بنابراین فرمان‌هایی که به قسمت‌های مختلف سیستم تهویه مطبوع همانند کمپرسور می‌دهد نیز با خطا مواجه می‌شود.
همانند دیگر اجزای موجود در خودرو، سیستم تهویه خودرو که از آن به کولر ماشین یاد می‌کنیم نیز در مواقعی دچار خرابی می‌شود. اطلاع از نحوه کارکرد و اجزای تشکیل‌دهنده کولر خودرو ممکن است برای برخی افراد جذاب باشد. در این مطلب از مجله فرادرس نحوه کارکرد کولر خودرو را به‌همراه برخی از خرابی‌های متداول آن شرح می‌دهیم.
خرابی کلاچ کمپرسور کولر از دیگر مواردی است که باعث عدم کارکرد کمپرسور و در نتیجه بروز علایم خرابی در آن می‌شود. کلاچ کمپرسور کولر باعث می‌شود تا زمانی که کولر را روشن می‌کنیم قدرت موتور از طریق تسمه به کمپرسور منتقل شود. این فرآیند انتقال نیرو از موتور به کمپرسور در صورت خرابی کلاچ کمپرسور روی نمی‌دهد و عملکرد کمپرسور را با مشکل روبرو می‌کند.
این عمل از طریق کمپرسور انجام می‌شود. بنابراین در صورتی‌که کمپرسور عملکرد درستی نداشته باشد مبرد از اواپراتور نمی‌تواند به سمت کندانسور هدایت شود و در سیستم کولر اختلال به‌وجود می‌آید.
همانطور که اشاره شد اگزوزهای امروزی به بخش سومی جهت کاهش آلایندگی های زیست محیطی مجهز شده اند . در این بخش قطعه به نام کاتالیست تعبیه شده که گازهای سمی نظیر کربن منوکسید ، هیدرو کربن و اكسيدهاي نيتروژن را که از احتراق سوخت درون سیلندر ایجاد شده است را طی یک فرایند شیمیایی به گازهای بی خطر و غیر سمی تبدیل می کند.
مثلا برای آگاهی از کارکرد کیلومتر شمار ماشین خود می توانید به افراد در قسمت سرویس ماشین آلات مراجعه کنید. آن ها با بررسی کارکرد ماشین و توجه به لاستیک های خودرو، در صورت دستکاری کیلومتر خودرو آن را تشخیص می دهند. توصیه می شود سرویس های دوره ای در وقت خود انجام شوند.
فیلم آموزش برق خودرو و عیب یابی قطعات الکتریکی و الکترونیکی ماشین در فرادرس کلیک کنید
خرابی فن دمنده: یکی از دلایل این مشکل به خرابی فن دمنده داخل کابین مربوط می‌شود.
در سیکل تبرید مبرد با فشاری که کمپرسور به آن وارد کیلومتر ماشین می‌کند از کندانسور و اواپراتور عبور می‌کند. در عبور از اواپراتور با جذب گرمای داخل اتاق خودرو به گاز تبدیل می‌شود و در کندانسور با دفع این گرما، از حالت گاز دوباره به حالت مایع برمی‌گردد.
هر گونه بهره‌گیری از مطالب مجله فرادرس به معنی پذیرش شرایط استفاده از آن بوده و کپی بخش یا کل هر کدام از مطالب، تنها با کسب مجوز مکتوب امکان پذیر است.
دستکاری میزان کارکرد خودرو یکی از کلک‌های قدیمی است که دلالان خودرو برای افزایش قیمت ماشین به کار می‌برند.
این موضوع باعث می‌شود تا هوای خروجی از دریچه کولر خودرو به تناوب گرم یا سرد شود.
مبرد در حالی که در فشار بالایی قرار دارد وارد کندانسور می‌شود که در آن خنک و از حالت گازی به حالت مایع تبدیل می‌شود.
مجله ماشین اخبار خودرو گالری فیلم شرایط فروش نقد و اقساط مقایسه خودرو ها ارتباطات